З 14 по 17 січня 2026 року прем'єр-міністра Канади Карні запросили з офіційним візитом до Китаю. Сторони досягли широкого консенсусу щодо поглиблення економічної та торговельної співпраці, підписали Китайсько-канадську дорожню карту економічної та торговельної співпраці та уклали попередні спільні домовленості щодо врегулювання двосторонніх економічних та торговельних питань, включаючи два нові коригування імпортних тарифів на електромобілі та сільськогосподарську продукцію.
Тарифи на імпорт електромобілів з Китаю були знижені до 6.1 відсотка
Це включає угоду про тарифну квоту на електромобілі з Китаю. Конкретні деталі наведено нижче:
Канада дозволить до 49 000 китайських електромобілів на рік потрапляти на канадський ринок, на які поширюватиметься тарифна ставка режиму найбільшого сприяння (РНС) у розмірі 6.1%.
Ця угода знаменує собою кінець політики Канади щодо запровадження 100-відсоткового тарифу на китайські електромобілі на користь системи тарифних квот.
Канада стверджує, що квота еквівалентна обсягу експорту китайських електромобілів до Канади до торговельних тертя у 2023-2024 роках, що становить менше 3% канадського ринку нових автомобілів.
Канада заявила, що очікує, що протягом трьох років угода сприятиме створенню спільних підприємств китайськими компаніями в Канаді, розвитку місцевого ланцюга поставок електромобілів і протягом п'яти років дозволить понад 50 відсоткам імпортованих автомобілів стати доступними електромобілями з ціною імпорту менше 35 000 канадських доларів, забезпечуючи більше недорогих варіантів для канадських споживачів.
